1、结构

该机的主要结构主要由以下部分组：

（1）机架、（2）传动机构、（3）试模小车、（4）试件、（5）碾轮组件、（6）油缸组件控制箱、(7)液压站、（8）温度传感器、（9）导轨等。

2、工作原理

将试模放在小车上，小车通过传动机构做往复运动，小车的往复距离为300mm，连动机构主要由液压缸、活塞连杆、转臂、连杆组成。

碾压枪示半径为500mm，宽度为300mm的扇形轮，它铰接在油缸组件的连杆上，油缸连杆的运动带动碾压轮的上下运动，碾压轮的内部装有加热片，在进行碾压试验前必须将碾压轮加热到试验所需要的温度，碾压试验开始时，碾压轮压在试模的混合料上，其压力大小取决于液压站的设定值;按照标准试验要求，碾轮的正压力为9KN（通常在0-20KN内可调）碾压次数可以按照试验要求在计数器上任意设定，计数器可随时显示碾压次数，当实际碾压次数达到设定值后，碾压试验自动停止，碾压轮自动升起，试验人员即可方便地从小车上取下试模。

液压站主要控制油缸内的压力，油缸的内径为ø80mm。本机在出厂前压力已设定为交通部试验规范所要求的压力，用户不要随意调整，如发现压力偏差，松开锁紧螺母，旋转调节旋扭即可调节压力。

四、主要技术指标

　　1、试模规格：300mm×300mm×(30～100)mm
　　2、碾轮的半径为500mm,宽度为300mm
　　3、试模车的运动速度为6次往返/分
　　4、碾轮的压力在0～20KN内，可任意调整（出厂前调整为9.0KN）
　　5、碾瓦预热：20～200℃，可任意设定
　　6、整机的外型尺寸为1750mm×1216mm×640mm
　　7、整机的重量为300Kg
　　8、本机的电源要求为：380V，50Hz, 3Kw